霜降是一个节气去年秋天，也意味着冬天即将开始。冬季混凝土施工的开始而*提前准备和预防之前，势必会给项目的质量，进度的影响，如果措施不当，也会给工程质量的潜在威胁。混凝土寒冷的冬天秘籍这里啦?
混凝土配合比的要求
由于气温较低，为尽快提高混凝土强度增长速度，应适当调整混凝土配合比，并加入一定量的早强剂和防冻剂。配合比的变化必须经试验合格后方可使用。在混凝土中加入早强防冻复合外加剂的目的如下：
为了提高混凝土在保温阶段的早期强度，尽快达到冻结混凝土的临界强度和拆除模具所需的强度。
防止混凝土突然冷却时结冰。
③混凝土拆除的绝缘强度后继续增长。
混凝土原材料要求:
①混凝土配合比中，水泥强度等级不低于42.5，水泥用量不低于300kg/m3。确保水灰比不**过0.6，并从混合水中扣除骨料和防冻液带来的水。
2混合站需要加热混凝土原料：由于水的比热约为砂石骨料的5倍，在混合混凝土时应选用加热水的方法，但水的加热温度不得**80°。采用温水搅拌可以防止混凝土热损失过快和表面冻结。用于混合混凝土的骨料应清洁，不应含有冻块和其他易冻裂。冬季集料的贮存地点应选择地势高、无水的地方，不得直接加热水泥。使用前1到2d进入温室进行储存。温室温度应在5°C以上。
3保证输送到现场的储罐温度在15℃以上，保证混凝土的模具温度控制在6°C以上，添加抗冻剂的抗冻性达到-15°C。钢筋混凝土中不应使用盐防冻剂。
混凝土的搅拌与运输:
①不开搅拌混凝土，应该勃起温室，选择以减少混凝土的热损失大容量的搅拌器。之前搅拌，搅拌器漂洗用热水。混凝土在预定的时间增加了50％的正常混合时间。
②由于80℃下的水泥和水会引起突然凝结，所以在加入水泥之前，应将水和砂混合。
混凝土离开车站后，应及时送到浇注现场。在运输过程中，应注意防止混凝土热损失、表面冻结、混凝土隔离、水泥砂浆损失和塌缩程度的变化。对于运输油轮，应使用包装绝缘材料，以尽量减少运输过程中的热损失，并确保在运输过程中混凝土温度下降。一般来说，每小时的温度不应**过5至6°C。
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