33米搅拌泵车较常见，也是较麻烦的事情就是堵管，一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；重则搅拌泵车全管堵死，拆管子非常心塞，还会导致泵管内混凝土结死，损失全车管道；甚至还有处理不当，导致混凝土喷出，伤人损物的恶性事故。因此，处理33米搅拌泵车的堵管问题，手法尤为关键。
原因和堵塞的外形：
&&堵混凝土是打不出来的，我们一般指的是在正常操作35米搅拌泵，主系统压力升至，混凝土仍然无法播放，堵塞管内。在正常情况下&& 12兆帕的混凝土泵出口压力，较高的压力泵汽车和16-18兆帕拖泵，一些高层建筑甚至达到50兆帕，1MPa的10个大气压的压力下的等效的压力，即就是堵塞时，内管泵泵高达120个大气压的压力非常大，如果不经过一定的保护措施，这一次直接泵管取出，那么后果是非常严重的，混凝土内部管将飞出像一颗，甚至危及操作者的安全。
引起堵塞的原因有：
1、运营商无法对焦&&泵转移运营商应把重点放在抽建设，时刻关注泵送压力压力表的读数，一旦发现压力表读数突然增加，应立即反泵2-3旅行，那么容积泵，堵塞可以排除。如果你已经进行了多次反泵泵正运行周期，堵塞仍然存在，应及时清除风管清洗将保持堵塞更加严重。
2、不当抽速抽选择时，选择速度是关键，运营商不能一味地图快，有时候欲速则不达。泵送所述时间，由于更大的阻力导管，泵送时间应该是低的，在正常的泵送，泵送速度可适当提高。当发生堵塞或混凝土的一些迹象低迷的小型车，抽应低，在萌芽状态扼杀堵塞。 &&3、泵送量控制不合适，操作人员应随时观察剩余材料在料斗，多余的厚度不大于搅拌轴以下，如果残余材料过少，吸入空气容易，从而导致堵塞。该料斗不能堆太多，应该比围栏下，为了及时清理石块和大聚集。当车辆坍落度混凝土小，则过量的厚度可以小于所述搅拌轴，控制所述吸入口或管上方的“S”，以减小搅拌阻力，阻力和抽吸摆动阻力。这些措施只适用于“S”阀系列混凝土泵的。
妥善处理具体堵漏方式：
1，水泵防泵泄压，**过两打防泵，所以在混凝土泵车管道压力的沉积，减少尽可能。
2，拆卸泵管，而不是一次性的泵管夹紧螺栓的松动部分，首歌曲，然后用锤子管夹的网站来袭，当使得初步压力释放的混凝土内部高压。
3，堵塞泵管去除时间，不使用蛮力敲泵管，以防止长期使用导致泵管内壁较薄研磨，蛮力爆震容易爆裂，伤人喷雾混凝土。 &&混凝土管道堵塞是个烦，虽然堵漏大家心里很不好受，但是当涉及到拆除的泵管，都需要小心上文中小编为大家简单的介绍了混凝土天泵车堵管后处理的正确方式，感兴趣的朋友可以前往湖南威士重工咨询更多详细内容。
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