混凝土泵车的价格主要看需求，影响其价格的主要有两方面，一方面是混凝土泵车是否有正规的手续也就是是否需要上牌照，能上牌的混凝土泵车价格自然比不能上牌照的价格贵；另一方面就是混凝土泵车的底盘选择，底盘的承载力决定泵吨位的大小，底盘的种类有很多，价格差异也很大。所以，主要看需求。
泵车不同品牌价格差别大，不同臂架长度价格差别也大。只要你买泵车，肯定会有很多厂家销售会来给你介绍。货比三家，然后选择较适合自己的。个人建议看看性价比，也就是购买价格、使用成本和使用寿命的比较
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。
混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力通过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动分离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。现在泵车的控制都是由遥控器实现的2：由臂架、泵送、液压、支撑、电控五部分组成.
混凝土泵车的高度，要根据自己的工程高度来确定，现实中使用范围较广的是46或者47米的，这种高度适中，适合大部分工程中使用。凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。 混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。
湖南威士重工是一家专注于混凝土搅拌输送一体设备的研发、生产、销售及服务于一体的大型工程设备企业。其针对乡镇及农村开发的一系列产品一经推出便广受**，并广泛应用于民房建设、公路桥梁、水利水坝、护坡中混凝土的浇筑工作。
混凝土泵车的工作原理如下：
混凝土活塞分别与主油缸活塞杆连接，在主油缸液压油作用下，作往复运动，一缸前进，则另一缸后退；混凝土缸出口与料斗连通，分配阀一端接出料口，另一端能过花键轴与摆臂连接，在摆动油缸作用下，可以左右摆动。
泵送混凝土料时，在主油缸作用下，混凝土活塞前进，混凝土活塞后退，同时在摆动油缸作用下，分配阀与混凝土缸5连通，混凝土缸6与料斗连通。这样混凝土活塞8后退，便将料斗内的混凝土吸入混凝土缸，混凝土活塞7前进，将混凝土缸内混凝土料送入分配阀泵出。
当混凝土活塞8后退至行程终端时，触发水箱中的换向装置，主油缸换向，同时摆动油缸换向，使分配阀与混凝土缸连通，混凝土缸与料斗连通，这时活塞后退，前进。依次循环，从而实现连续泵送。
反泵时，通过反泵操作，使处在吸入行程的混凝土缸与分配阀连通，处在推送行程的混凝土缸与料斗连通，从而将管路中的混凝土抽回料斗。
泵送系统通过分配阀的转换完成混凝土的吸入与排出动作，因此分配阀是混凝土泵中的关键部件，其型式会直接影响到混凝土泵的性能。
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